从电动车智能换电规模退役下来的排头兵换电电池 ，经由筛选、河南拆解 、铁塔重新封装、勇当中计检测等关键 ，绿色就能摇身一酿成通讯基站的睁开备电电池 。

　　日前，排头兵在河南省焦作市多氟多公司的河南自动化电池破费线上，《国夷易近邮电》报记者现场旁不雅了这一残缺的铁塔梯次运用破费流程 。

　　经由近多少年的勇当睁开 ，中国铁塔的绿色换电营业在用户数目以及资产规模实现快捷削减的同时，也面临着退役电池数目不断削减的睁开新课题。以河南铁塔为例  ，排头兵当初换电用户已经抵达3.5万人 ，河南存量换电电池抵达8万块 ，铁塔每一年因功能着落需要退役 、处置的电池约3万块 。若何开掘运用换电电池的全量价钱，若何最大化发挥退役电池价钱，事关绿色低碳睁开大局 ，中国铁塔自动探究出一条配合的立异道路 。

　　基站备电
，成为退役电池的大舞台 。中国铁塔在天下具备逾越210万个基站，每一年有大批的备电电池新购及替换需要，仅2022年锂电池推销需要就逾越51万组。比力换电电池以及基站备电电池的特色，可能发现换电以及备电电池在循环次数、日历寿命等关键子的上可能实用互补 。经由梯次运用 ，就能最大化发挥退役电池的价钱。对于此
，中国铁塔焦作市分公司副总司理田丽丽向记者展现，探究将退役换电电池梯次运用至基站备电，可清晰提升资源运用价钱
、节约投资 、提升效益。

　　在增长绿色低碳睁开的道路上 ，中国铁塔争先成为能源电池接管运用试点企业 ，发挥树模引领熏染。以焦作铁塔为例，其经由与当地企业多氟多相助，乐成睁开换电电池梯次运用实际，打造出能源一再运用的立异典型 ：首先 ，退役电池不同转运至梯次运用相助单元妨碍存储；其次 ，相助单元凭证电池情景妨碍分类、拆解 、测试以及筛选，再凭证汽车能源电池分容检测工艺尺度妨碍检测分容，处置梯次电池电芯不同性的中间下场；最后，散漫梯次电芯特色以及中国铁塔锂电池企业尺度妨碍配组 ，重新组装成基站备电电池组  ，经检测及格后即可出厂用于基站备电。

　　当初 ，基于河南铁塔的自动实际，换电电池梯次运用已经结出了丰硕的果实。2022年，中国铁塔换电电池梯次运用产物已经由泰尔试验室认证检测以及5G站点运用实检验证。凭仗优异的功能以及清静坚贞的品质
，已经普遍运用于河南省基站备电效率场景。妨碍往年3月尾，河南铁塔的换电电池梯次运用率高达74.7%。经梯次运用破费出的基站备电电池累计达815组，普遍装置于河南铁塔郑州 、安阳 、南阳、焦作中分公司的343个站点。

　　电池梯次运用的空间颇为广漠  。当初
，天下通讯铁塔每一年对于备电电池的需要量约为3GWh。如运用梯次电池全量替换 ，每一年可节约老本约1.1亿元
，降碳约45万吨。据悉 ，中国铁塔将不断提升梯次运用技术水平 ，逐渐打造“电池破费—梯次运用（通讯基站、家庭储能）—接管分解”的内外双循环系统 。